中国淮海网消息（徐州新闻联播）：随着征地拆迁工作接近尾声，京沪高速铁路徐州段桥梁基桩施工已全面展开。　　记者（现场）：这里是京沪高速铁路徐州段跨京杭运河特大桥的施工工地，我们可以看到，几十台钻机隆隆作响，正在进行桥梁钻桩，整个工地上呈现出一片繁忙景象。
　　中铁十二局京沪高铁跨运河特大桥项目部  杨小军：全桥设计桩基是1080根，现在上了57台钻机，计划明年3月全部桩基完成，现在已经完成了400多根。
　　施工人员告诉记者，跨京杭运河特大桥全长5396.03米，其中主跨为197.35米。像这样的特大桥在高铁徐州段还有贾汪区后八丁特大桥、跨京福徐州东绕城高速公路陈山特大桥，此外还要建设南庄、跨房亭河等13座中小桥梁。目前承担施工的中铁十二局、十六局正在提前进行大桥箱梁预制。
　　中铁十二局陈山梁场项目部 刘占伟：我们陈山制梁场总共生产560根箱梁任务，它提供京沪高铁3座桥。我们按照京沪总的工期是09年10月份，要求把560孔梁全部预制、架设结束。
　　记者了解到，京沪高速铁路徐州段将采用以桥代路的方式，主线80%的路段将采用高架桥的形式，其余20%的路段也将垫高路基，全线实现道口的全立交和线路的全封闭。目前这些桥梁基桩已全面开工，按照工期计划要求，明年8月份前，京沪高速铁路徐州段全线所有桥梁基础将全部完成，工程转入铺轨基础施工阶段。